Ik kan maar één voordeel van dit pedaal bedenken. Bij dubbele pedalen is het gebruikelijk dat het pedaal dat zich dichter bij de basdrum bevindt beter controleerbaar en "springeriger" is dan het pedaal verder weg van de drum. Terwijl met deze uitvinding het stuiteren van beide pedalen veel meer op elkaar zou moeten lijken, maar alleen met dezelfde smering en alleen als het pedaal op geen enkele manier beschadigd is. Natuurlijk kan een andere locatie van de basdrum iemand ook goed uitkomen, maar dat is slechts een detail in de opstelling van de afzonderlijke elementen in de kit, en ik denk dat deze dubbele voet de opstelling op geen enkele manier verandert.