Dit is een automatische vertaling door software:
ULTEGRA's FC-R8100 crank behoudt dezelfde snelle, nauwkeurige voorschakeling en efficiënte krachtoverdracht waar Shimano-rijders aan gewend zijn geraakt, maar met nog meer crankarmlengte-opties. Met een lengte van 160 tot 175 mm richten ULTEGRA cranks zich nu op kleinere rijders, triatleten en fietsers die nieuwsgierig zijn naar kortere crankarmen.
- De FC-R8100 crank is een integraal onderdeel van Shimano's 12-speed raceserie en bouwt voort op Shimano's legendarische schakel- en transmissie-efficiëntie vooraan. Met verfijningen voor naadloos schakelen met 12 versnellingen wordt de ULTEGRA crank nu aangeboden in lengtes van 160 tot 175 mm, wat prestaties en een verbeterde pasvorm oplevert voor kleinere rijders, triatleten en rijders met specifieke biomechanische eisen.
FUNCTIES
- Optimale balans tussen stijfheid, sterkte, gewicht en rotatieprestaties
- De HOLLOWGLIDE-structuur vermindert het gewicht en behoudt toch de kracht voor een betere krachtoverdracht en sneller en nauwkeuriger schakelen aan de voorkant
TECHNOLOGIEËN
Holle technologie op het buitenste kettingblad
- De holle structuur met hoge stijfheid vermindert het gewicht en behoudt toch de sterkte. Betere krachtoverdracht en sneller en nauwkeuriger schakelen aan de voorkant.
Hol gesmede crankarmen
- Een lichtgewicht crankstel vermindert niet alleen het gewicht van de fiets, maar vermindert ook de roterende massa om de acceleratie te vergemakkelijken.
- De uitdaging is om het gewicht van de crank te verminderen zonder de sterkte en stijfheid ervan te verminderen.
- SHIMANO's geavanceerde smeedtechnologie heeft het probleem opgelost via de HOLLOWTECH-crank.
- Net als framebuizen van hoge kwaliteit kan een holle crankarm verbazingwekkende sterkte en stijfheid bieden bij een zeer licht gewicht.
HOLLOWTECH II
- Biedt de beste balans tussen stijfheid, sterkte, gewicht en roterende prestaties
Het concept van de HOLLOWTECH II-technologie is gericht op het produceren van een superieur crankstel dat de krachtoverdracht van een rijder maximaliseert. De stijfheid van het crankstel zorgt voor trapefficiëntie, terwijl het gewicht, een belangrijk onderdeel van het crankstel, dat je licht wilt, helpt bij het fietsen van langere afstanden waarover de rijder meer moet trappen. Uiteraard streefde SHIMANO naar de optimale balans tussen de tegenstrijdige behoeften aan stijfheid en tegelijkertijd een lichtgewicht crank te produceren. HOLLOWTECH-technologie is een ultralichte holle crankarm gemaakt door SHIMANO met de eigen smeedtechnologie van het bedrijf die ook de stijfheid behoudt. De toevoeging van HOLLOWTECH II-technologie integreert de trapas met de rechter crankarm voor meer stijfheid en gewichtsbesparing om een hoog-dimensionale balans te bereiken. Het buitenste trapaslagersysteem zorgt voor een betere gewichtsverdeling en meer trapstabiliteit, waardoor een efficiëntere krachtoverdracht mogelijk is.
- Het HOLLOWTECH II crankstel is ontwikkeld door het nastreven van de optimale balans tussen stijfheid en roterende prestaties in een lichtgewicht en mooi crankstelontwerp.
Hoge precisie afdichting
- Bovendien heeft het HOLLOWTECH II crankstel een zeer nauwkeurige afdichting in het lagergebied om de duurzaamheid te vergroten en de uitstekende rotatieprestaties gedurende lange perioden te behouden.
As en lagers met een diameter van 24 mm
- Waarom kiezen voor de 24 mm as en lagers voor het HOLLOWTECH II crankstel?
De diameter van de trapas en lagers was van primair belang voor de ontwikkeling, omdat het gebied van de trapas verbonden is met belangrijke elementen als stijfheid, sterkte, gewicht en rotatieprestaties.
Wat belangrijk is, is de totale balans van het crankstel
- Bovendien is, als we het crankstel als geheel beschouwen, de totale balans tussen crankarmstijfheid, asstijfheid, lagerpositie en andere essentieel.
- Het crankstel is ontworpen door zorgvuldige afweging van de totale balans van deze elementen om breuk te voorkomen.
Buitenboordlager
- Voor de meeste frames met trapasschalen van 68 mm kan HOLLOWTECH II met een as van 24 mm de lagerpositie buiten het frame instellen voor een betere gewichtsverdeling en meer stabiliteit.
Watersport
be
