Cobra Golf King LTDx 10,5 Golfclub - Driver Rechterhand 10,5° Regulier

Dit is een automatische vertaling door software:

De LTDx-driver is de ultieme afstandsmachine. Met behulp van PWR-COR-technologie konden we voor het eerst een zwaartepunt van nul en een MOI van 5200 bereiken, waardoor een driver ontstond die anders is dan alle andere. Eén die lage spin, hoge balsnelheid en extreme vergevingsgezindheid combineert om de langste totale afstand te behalen.

Lagere spin met hogere vergevingsgezindheid

• PWR-COR-technologie positioneert een aanzienlijke hoeveelheid gewicht laag en naar voren voor een hogere balsnelheid met minder spin. Een extra wolfraam ruggewicht neemt onze snelste driver mee en maakt hem extreem vergevingsgezind en speelbaar voor een breed scala aan spelers.

Gezicht ontwerp

• Een HOT Face-ontwerp is nauwkeurig afgestemd op snelheid met behulp van machine learning. Met behulp van gegevens uit duizenden impactsimulaties hebben we meerdere zones met geperfectioneerde diktes gecreëerd om de balsnelheid over een groter deel van het slagvlak te verhogen.

Lichtere / sterkere constructie

• Een constructie uit meerdere materialen bevat tot 30% meer koolstof en een lichter en stabieler titanium chassis. Het nieuwe ontwerp maximaliseert de gewichtsbesparing, zodat we meer massa laag en naar voren in de PWR-COR kunnen positioneren om de snelheid te verhogen.

Technisch overzicht

PWR-COR-TECHNOLOGIE

• PWR-COR-technologie is een uit meerdere materialen bestaand gewichtssysteem dat zoveel mogelijk gewicht laag en naar voren positioneert. In totaal is er 19 gram (een intern gewicht van 14 gram van machinaal staal en een aluminium gewicht van 5 gram aan de buitenkant) direct achter de slagzone geplaatst om maximale snelheid over te brengen op de golfbal bij impact met minder spin. De toevoeging van een ruggewicht van 15 gram zorgt voor een perfecte balans tussen lage spin, hoge afslag en extreme vergevingsgezindheid voor langere afstanden.

HOT FACE-TECHNOLOGIE

• Met behulp van machine learning en CNC-bewerking hebben we een nieuw ontwerp met variabele dikte gecreëerd dat nauwkeurig is afgestemd op snelheid. HOT staat voor 'Highly Optimized Topology'. Met behulp van gegevens uit duizenden impactsimulaties hebben we de diktes in meerdere zones geoptimaliseerd om de balsnelheid over een groter deel van het slagvlak te maximaliseren. Deze zones creëren visuele pieken en dalen die lijken op een topologiekaart, vandaar dat het ontwerp zijn naam kreeg.

MULTI-MATERIAAL CONSTRUCTIE

• Een constructie uit meerdere materialen maakt gebruik van een lichtgewicht carbon kroon en zoolplaat, en een lichter en sterker titanium chassis. Het nieuwe chassisontwerp is 8,3 gram lichter en maakt het mogelijk om tot 30% meer koolstofvezel te gebruiken. Een lichter chassis is van cruciaal belang om meer gewicht vrij te maken dat laag en naar voren in de PWR-COR kan worden geplaatst om de balsnelheid te verhogen.

VASTE RUGGEWICHT

• 15 g gecombineerde rugverzwaring (10 g vast gewicht / 5 g wolfraamgewicht) verhoogt de stabiliteit en bevordert een hogere balvlucht met maximale draagafstand.

CNC GEFREESD ONEINDIGHEIDSGEZICHT

• Een bijgewerkt CNC Infinity Face-ontwerp wikkelt zich rond de leading edge om de zone van maximale balsnelheid te vergroten en tegelijkertijd een traditionele toplijn te bieden voor een betere visuele uitlijning.